アモ~レ☆チョッチョモ~レ

試す人になろう。

秋の気配 渋谷オータム

mutakoba@大仏です。

 

先日お世話になった渋谷のバー、Autumn。

 

ビールの種類が豊富でマスターが優しく酔わせてくれます。

 

今回はほろ酔い気味でしっぽり二次会で訪問。左から順に二人で飲んでいきましたよ〜!

 

宇宙ビールが最強!と思っていたのですが

そんなことなかったね。地ビールの世界も奥が深い。ワインほどお高く止まっていないから、深みに嵌まるのもリーズナブル。

 

 

 

最後に頂いたビールはアルコール度数14度ですって!

 

酔っ払うわけだよね。

 

アタマが痛くなったり二日酔いはなかったけれど、翌日もずっと酔っていた感じ(笑)

 

この年になっても酔わせてくれるのはホントに嬉しいね。ありがとうございました!

 

また行きます。

 

ち〜ん。

佐野ラーメン いたる

mutakoba@大仏です。

 

ラーメンといえばこってり好きなんですが、たまにムショーに食べたくなるラーメンが佐野ラーメンです。

 

上尾から佐野は遠いように思えてめちゃくちゃ近い。

 

埼玉→群馬→栃木と圏央道東北道乗り継ぎであっという間に到着しますの。

 

で、佐野ラーメンといえばやっぱり大和?かなと思い移転先の店舗に行ったのですが11時前だというのに凄い開店待ち行列

 

うへぇ〜!

 

ラーメンに何時間も並ぶのだけはホントにムダだと思うので、すぐに諦めてスマホで検索したところ元大和があった場所にラーメンやさんが出来ていました。

 

いっちょ行ってみるかな?と11時ジャスト到着。たぶん地元のオジサンたち数名のあとですんなり案内され、待ち時間ゼロでラーメンにありつけました。

 

内装は大和と変わってなかったので居抜きで入られたのでしょうか?確かに駐車場も狭いし、大和時代は込みすぎて近隣から苦情来たのかな?

ちなみに駐車場はエアロ付車には厳しめのスロープです。あぁファミリーカーにもうエアロはつけないどこ。

 

そしてラーメンです。

 

あぁ、これぞ佐野ラーメン!といった素敵なお味。美味しいラーメンは見た目もキレイなんだよな。

 

 

餃子も大きいサイズで美味しかったです。野菜多めだったかなー?

r.gnavi.co.jp

 

 

また行かせていだきまーす!

 

ち〜ん。

 

誕生日プレゼントにClarks

mutakoba@大仏です。

 

きっと、もう、人生折り返しは過ぎているのだろうけど、またひとつ健康に齢を重ねることが出来ました。

 

誕生日プレゼントなんて、もはや自作自演で欲しい物をこのタイミングに合わせて買っちゃうだけでので、今年も買ってみました。

第一弾(第二弾第三弾もあるのである)はこれ。

 

この箱、キレイです。

こういうプロモーションセンスってホント素敵だなぁといつも関心します。

 

あ、購入したのは段ボール箱ではなく、中身の方です。

 

久しぶりのClarksの革靴。

 

クラークスは時折開催されるAmazonのタイムセールがとっても安いので、その時に欲しいモデルの欲しいサイズあれば押さえておいて損はないです。

 

ちなみにワタスは8800円でゲットしました。

 

プレーンなトゥ。

オイルでテカテカしてます。本革って感じの風合いがいいですね。掃き出し前にミンクオイル塗ったら布が真っ黒になりました。色落ち?そんなわけないか、黒いオイル塗ってるのかな?

 

 

ソールはこんな感じでラバーです。

コツコツ性を求める方には不向き。

クッション性はかなりいいですよ。幅広のワタシの足でもキツさは感じません。

 

結構独特だなぁと思ったのがインソールとタンのところかな。

 

ワタシはこういうアクセント好きです。

 

毎日出社、足元は革靴なんで、革靴なんてナンボあってもいいですよねぇ〜!

 

クラークスのこの革靴は防水性ないので、雨予報の日には履いて行くことは出来ませんが、ラバーソール補修しながら?大切に長めに履いていきたいですね。

 

ち〜ん。

これがホントの使い方 シューグーでソール補修

mutakoba@大仏です。

 

ラジコンボディ補強で大変お世話になっているシューグーさん。

 

ホントの使用方法は靴の擦り減ったソールにシューグーを盛り付け、延命させるというものなんですってね。

 

ならば擦り減ったソールの靴、ないかな?と思い探してみるとあったあった。

 

こりゃひどい。

 

 

もう捨てようかな?と思ったんですよね。

でもこの革靴コールハーンのウォータープルーフのやつだから雨の多い季節重宝するんですよね。

 

よし、ではこのソールにシューグーをもりもり。

 

ソールを紙ヤスリで荒らしてからシューグー塗るだけなんですよ。めちゃ簡単。

 

手持ちのシューグーは透明タイプのものですからね、こんな感じになってしまいますよね。

 

周囲をガムテープで固定してシューグーをグイグイ入れていくのですよ。

 

 

で、結構ヒケもあるので乾燥させたらもう一回もう一回と、シューグーを重ねていきますと。ソールが復活!

 

するのですが、耐久性はどうなんだろう。

 

いつもここで記事は終わるのですが、実際4回ほど通勤に使ってみました。通勤距離は平均8000歩くらいかなぁ?

 

 

結果、シューグーはついてます!凄い!

 

 

ただ、前端部がめくれているのがわかりますか?このシューズはかなり重量がありまた少し大きめサイズなのでどうしてもヒールをずってしまうんです。

 


ランニングシューズも左のヒール部のソールから擦り減っていくので、ワタシの歩き方の癖でもあるんでしょうね。。。

 

前端部めくれるとなんだか貧相だなぁと思いますが、まぁ少し延命には繋がったかな?雨の日専用としてもう少し頑張ってもらいましょう!

 

ヒール部のシューグーが無くなったらまた付け足ししよ(笑)

 

ありがとうシューグー!

 

ち〜ん。

富士そばと朝焼け

mutakoba@大仏です。

 

この歳になっても朝まで楽しくお酒飲んでくれる仲間がいるのはホント嬉しいことですね。

 

いつまでも若くいたいものです。

 

金曜日は渋谷で。

 

〆の富士そば

 

 

始発の山手線、埼京線高崎線

 

赤羽で見る朝焼け。秋の気配。

 

あー、またひとつ齢を重ねていくんだな。

 

自分で決めたこの道だから、後悔せずに前を向いてやってみよう。

 

ち〜ん。

BMW M2パドルシフト増し締め

mutakoba@大仏です。

この間、友人宅からの帰り道で、「よーし気持ちよく今日はパドル使うぞ」とコシコシ?スコスコ?(パトルシフトの擬音語って難しいですね)やり始めて20分、違和感に気づきました。

右側だけ、カタカタするんですよ。

パトルシフトのベース部がなんかガタついてる。

こういうのって、気になりだすと気になるものですね。

どうせ、アレでしょ、ステアリングをバックスキン風にしたときの締め付けトルクが弱かったんでしょうね。。。

エアバッグ外すの嫌だぁ。。。と思いながらも決行。



結論。


エアバッグ外すのはめちゃ簡単だぜ!

BMWエアバッグは割り箸一本でいけるんだった!


30秒で外せますね!



これがカタカタパドルシフト!



割り箸で外したエアバッグをキープしつつ、緩んでいたこのトルクス2本を締め付けます。今回外側が緩んでいましたが、この際だから?左右4本とも締め付けておきました!


トルクスないと出来ませんから、是非ご用意を!



締め付けてエアバッグユニットを戻して2分で作業完了です。

これでカコカコ?パトルシフトを使うことが出来ます!


全面KUREのルックスでツルツルにしたので、どこかドライブでも行きたいもんですね!

ち〜ん。

エスクァイア エアロの傷を補修

mutakoba@大仏です。

先月軽井沢方面に出掛けた際にコンビニ駐車しようとして低めの縁石に気づかずゴリゴリしてしまったフロントスポイラー。

下面のキズだったのですが、いろいろ線キズも増えてきたので補修することにしました。



タッチペンでもいいかなぁと思ったのですが、缶スプレーもあるので思い切ってマスキングして補修。

しかし、缶スプレーの補修でうまくいったこと、ないです。

スプレーするでしょ、そのあとボカシいれるでしょ。

そうやってるんですけれど、いつも表面ザラザラ。艶なし仕上げ(涙)


ので、一週間寝かせてコンパウンドかけるわけですが、結局コンパウンドかけてスプレーした塗装はいでるだけ?ですよね?

ちゃんと補修できる男になりたいもんです。


いつものホドホド仕上げで。



10年前くらいからあるコンパウンドまだまだ使えましたので、気になってたボンネットのウロコ?水アカ?もやってみよう!とゴシゴシやりました。


右側だけコンパウンドかけたんだけど、かなりツルツル鏡面になりました!


写真じゃわかるかなぁ?わかんねーだろーなぁ?


汗だくになりながら自己満足作業完了。

この面積だけでなんだかんだと一時間半くらいやってました。M2もコンパウンド掛けたい欲が今、凄い。一日作業だな。


しかし、こんな作業するのもクルマを所有してるからですよね。

賃貸アパートの外壁汚れても気にしないもんね。壁紙汚したらお金かかるならキレイに使うけどね。


クルマを所有すること自体が過去のものになろうとしている昨今、クルマを愛することがどんどん希薄になっていきやしませんかね?愛車と呼べるクルマは水素でサーキット走ってりゃいいんかい?ちゃうやろが。

なんて、ワタシは思いますよ。
メーカーのエゴっていうか、バリュースライサー排除のお金儲けチャリンチャリンモデルに加担することに本当に違和感がありますです。


所有してないクルマを愛させて、キレイに乗らせてリセールあげるために、レンタルしてる人にコンパウンドかけさせてキレイ乗ってもらったら特典つけるとかね、そのうちどうせやるんでしょ。お好きにどうぞ〜


ち〜ん。