ワイルドミニ四駆な春

mutakoba@大仏です。

春ですね！

埼玉も北風が収まり、朝晩も暖かくなってきて過ごしやすくなってきています。

ランニングのグローブも外しました。来シーズンまでもう使わないかな！

ランニング10キロコースの桜も咲いていてこの季節は走っていて気持ちいいですよね！

マスクは着けていません。
新型コロナウイルスには諸説ありますが、ドレスコードエチケットとしてのマスクは否定しませんが、ランニング中のマスクは機能してないと思いますので外しました。誰かに怒られるかな？

それはさておき、春なので外で遊びたいなぁという思いと子供と一緒に作りたいなぁという思いからノリでヤフオク入札したら落札してしまいました、ワイルドミニ四駆4台セット(笑)

送料込みで3700円ですからまぁ安かったかな？

日産キングキャブJr.、パリダカテラノ、ブルヘッドJr.、ワイルドザウルスの4台です。

いつの間にか定価が1400円になってるんですね！昔は800円とか1000円だったような？

ワイルドミニ四駆の凄いなぁと思うところはシャフト使わないギヤでの四輪駆動の実現ですね！

構造が単純で小学校低学年でも作れるし、頑丈ですね。

唯一力が必要なのがホイールセンター樹脂をぐいぐい押し込まなきゃならないところでしょうか？親指の腹が痛くなりますね。

子供と二人で20分もあれば組み立て完了。

ステッカーは子供に貼らせてあげました。

オヤジが買ったワイルドミニ四駆ですが、子供もお金を出すから2台欲しいということでシェアして楽しんでます。低速なのでミニ四駆相撲とか障害物乗り越えとかとっても面白いですよ！

春なので外でもガンガン走らせてみます！

楽しみ～！

ち～ん。

COLE HAANのゼログラウンド

mutakoba@大仏です。

革靴はCOLE HAANがかっこいいなぁ。。。といつからか思うようになりまして、気づけば家に5足。

たいがいのCOLE HAAN革靴はワイドモデルでも足にフィットせず(笑)僅かな痛みを伴いながら履いてるのですが、ゼログラウンドはバッチリフィットするんですよねぇ！

昨年、転職前に新しい職場への通勤用として購入したシューズですが通勤の機会が少なくてまだ下ろしていないゼログラウンドがあったので先週末におろしました。

人生2足目のゼログラウンド。

このソールがいいんです！
快適で

スーツには少しカジュアルすぎるかもしれませんが、合わせやすいカラーをチョイスしました。

革も柔らかくてホントにスニーカーの延長線上にあるレザーシューズだと思います。傑作ですね、これ。

[コールハーン] ビジネスシューズ 【公式】 ゼログランド ウィング オックスフォード メンズ ブラック クローズド ホール/ホワイト 25 cm

ちなみにCOLE HAANの親会社はNIKEですね？

NIKEのスニーカーも買ってしまった。
けどもったいなくてまだ下ろせない。。。

ナイキのヴェイパーマックスフライングニットの話はまた今度ですね！

ソールだけではなく、シューレースが未来を感じさせる意欲作です！シューレースリリース部のUSAがたまらんです！

ち～ん。

M2のステアリングをアルカンターラ(調)に

mutakoba@大仏です。

本日お休みで久々にカミさんとコストコ&三井アウトレットパークに行ったりと充実の一日。

午後からは少し前に購入していたM2用のステアリングカバーを装着してみました。

ステアリングカバーなのでステアリングを外さないで作業できるのかと思ってましたがよくよく見るとステアリング外さないと絶対装着出来ない作りですね。

はい、外しました。

ちなみに装着したのはコチラ。
輝く小麦です(笑)

輝く小麦手縫い縫製カスタマイズ手縫い黒スエードステアリングホイールカバーラップBMW M2 F80 M3 F82 M4 M5 F12 F13 M6 F85 X5M F86 X6 Mスポーツ

エアバッグ外すのはいつの時代も嫌なもんですね。

バッテリーマイナス外して10分待ってからステアリング左右の穴から竹の割り箸を入れてスプリングロックを片方ずつ解除すればあっという間に外れました。エアバッグ。

コネクターはポストに付いている三ヶ所を外します。ピンで固定されているので精密ドライバーマイナスでピンを持ち上げて引っ張ります。

センターの16mmボルトを外せば簡単にステアリング外れました

さて、ここからが本番です。

カバーの裏側に両面テープペタペタ貼ります。元の本革ステアリングに粘着テープ残ったりするのも嫌だし、構造上両面テープは必要ないかもしれませんが一応。

ちなみに商品についてた取要は英語のもの。その英語も大変適当なもので。。。笑います。

言いたいことはしっかり伝わってくるので問題ないでしょう！パッション大切ですね！

そしてイメージ！

このテカテカ本革ステアリングが

こんな感じの素敵なアルカンターラ(調)になります。

これで位置だしが出来たのであとはステッチするだけ。

さて、気持ちも昂ってきたので縫っていきましょう。

アルカンターラ(調)のカバーに針を通すのは最初と最後だけ。あとはカバーに施されたステッチ間をステッチしていきます。

んー、わりといい感じ。

なところもあれば。。。

んー、やっぱりこんなんもんか。。。

ってところもあります。

More cloth!!!!!!

なんだかんだで取り外し30分、装着イメージ15分、両面テープ貼り15分、両面テープ仮固定20分、縫製1時間半、復元15分、都合3時間コースですね。

楽しい時間でした。

ワタシの手汗に、どれだけ耐えられるか？楽しみですね！

ち～ん。

CC01ディフェンダー90 キャメルトロフィー仕様

mutakoba@大仏です。

やっと、やっと完成しました。
田宮のCC-01ディフェンダー！

うん、ちゃんとキャメルトロフィー仕様になってる！

ホイールもこだわりの？キャメルトロフィー仕様！です。

いや～、年明けに作成開始してからここまで2か月長。長かったなぁ。

一番時間かかった要因はCC--01のショートホイールベース化に伴うプロペラシャフト注目とボディマウントの発注ですね。

タミヤカスタマーサービスにお願いして欠品だったものを取り寄せるのに2か月弱かかりました！

タミヤからパーツ届いたときは嬉しくて小躍りしました！

箱もかっこいいね、さすがタミヤさんだ(笑)

今回はネットに掲載されていたディフェンダー90のキャメルトロフィー仕様で作成することを決めていたので、いろんなところからデータ引っ張りステッカーもインクジェットプリンタで作成。

モチーフこれです。画像借用すいません。

全てフリーソフトで作りました。

久々にポリカボディをカットして少しずつコツも戻ってきた！ボディ塗装は在宅勤務の昼の定例行事になりました。

一吹きめ。。。

絶望的になりました。。。

なんとかリカバリー(できてないけど)してキャメルイエロー1本使いきって初めてのホワイト裏打ち、スモークも吹きました。

あぼーん。

ステッカー貼るのも久々でした。

フェンダーやバンパーは塗り分けした方が良かったな。。。後悔。

そしてすぐに浮いてくる窓枠ステッカーに苦戦しながら仕上げ。XBはホントにキレイに貼れてますよね！すげーす。

ホイールはヤフオク落札。タイヤとセットで1500円！めちゃ安かった！

これを、キャメルイエローで塗ると雰囲気でます。

先週末にショートホイールベース化を敢行。

砂だらけでまさにラリーのサービスのようでした。

今回はボディマウントもこだわりのマグネットマウントにしてみました。こちらもヤフオクで500円。

ただし、5mmサイズのタミヤのボディマウント樹脂ではガバガバだったので取り付けには工夫が必要。

ファイバーテープを薄くカットしマウントの上下に巻き付けいい感じの太さにしつつ、そこにマグネットボディマウント受け部を装着。

固定は割りピンを使いました。

また、リヤのボディマウント装着に使うM3の60mmネジも手元にはなく焦りましたが、割りピン同様カインズホームが助けてくれました。ありがとうカインズホーム

一方フロントのマウントはリヤと同様の方法ではどうやってつけてもハイリフトになっちゃうので、試行錯誤15分の結果、ボディマウント上部から2mmドリルで穴明けし、マグネット受け部をダイレクトマウントしてみました。

うーん、我ながらエクセレントな発想！出来映えは大仏クオリティなのは仕方ない！

マウント見るとフロント、リヤの高低差が際だちますね！

そんなこんなでとりあえず完成したディフェンダー号。

思えば初めてタミヤのラジコンを手に取ってから32年。おわー！自分で書いていてビックリ！32年前だったんですね。。。熊谷の鈴木模型で予約して買ったロータスホンダ99T。

なんの運命か？32年前と同じキャメルイエローのラジコンを今年は走らせることになりました。

とりあえずダートメインで走るのでボディもどんどん汚くなるだろうけれど、今ワタスは最高に満足感があります！

ありがとうラジコン、タミヤ、一緒にラジコンやってくれる32年前からの友人よ。

ち～ん。

2回目の伊勢神宮 お礼参りはM2で

mutakoba@大仏です。

先月伊勢神宮に行ってきました。

ホントは家族で行きたいのですが埼玉からはかなりの長距離&このような事態の中ではなかなか同伴できずに単独行となりました。

せっかく行くのだから名古屋の友人と飲みたいなぁとも思いましたが、名古屋も緊急事態宣言出ておりお店もやってないので名古屋飲みは諦めることにしました。

日曜の晩、22時50分にM2で家を出発。

月曜日の7時に名古屋でモーニングデート(笑)約束したので、急ぐ旅ではありません。高速道路の深夜割引を使いたいので24時になるまでは下道で行こうと決め16号へ。さてどこまで行けるかな？と深夜の16号はすいすい流れて厚木まで来てしまいました。0時25分に東名に乗り一路名古屋へ向かいます。

普通に行けば4時ごろには名古屋に到着予定ですが、そんなに早くついても仕方ないので、とりあえずノンストップで行けるところまでは行こう作戦。

神奈川を越え長い静岡も抜けて、愛知県まで入ったところで達成感とともに眠気も少々。

今夜の宿はこちらのパーキングにしました。

エンジンかけっぱなしで仮眠とってるクルマもありましたが、ガソリンもったいないのとうるさいのとちょっぴり環境にもよくないのでM2で初めて車中泊を敢行しました。

エアインフレートマットと寝袋、持ってきたんだな。

もちろんM2のパワーシートはフルフラットにはなりませんが、これが案外快適。

フロントガラスにサンシェードつけておやすみなさい。

あっという間に眠りに落ちて3時間仮眠。

そして翌日の朝6時50分には名古屋到着。

新東名は全線120km/hになり走りやすくなりましたね。デニーズでコーヒー飲みながら素敵な時間を過ごし守山で友人ピックアップして一路伊勢神宮へ！

杉花粉が凄杉！

伊勢神宮は平日というのにそこそこの人手でした。神聖な気持ちになりますね。

五十鈴川。

おじさん二人の心を清めて頂きました。

来年は御札返しに来れるかわからなかったので今回は御札は買いませんでした。買ったのは御守りひとつだけ。
その御守りも刈谷の人に取られました(笑)
人を幸せに出来ればそれでいいですよ、ワタシは。

さて参拝のあとはお楽しみの温泉です。

この温泉ホントに好き。雰囲気お湯料理バッチグーです。

さてさてこの日は刈谷の人と会うことになっていたので、早々に退散。かなりのロングドライブとなりましたが、友人を家まで届け、名古屋から刈谷に移動。

暖かい日だったので手も汗ばんでしまい、ステアリングがベタベタするのが気になります。この対策はまた後日。

そして刈谷到着。名古屋守山から高速使って40分くらいでしょうか？

刈谷ではおなじみのとん吉閉店まで飲んでゆっくりしました。

翌朝は刈谷散歩。

いろんなところがあるんですねぇ。
税収高めな感じがプンプンします。

しかしなぜパンダトイレ？？？怖いわ

翌日は浜松でキルフェボン食べて浜松城でまったりして帰宅しました。

弾丸旅行でしたが、頼りになる青い弾丸がいればこんな日程でもストレスなく敢行出来ます！

さて今月末は車検入庫。クルマもリフレッシュできるといいな～！

ち～ん。

在宅勤務用のチェアがとうちゃこ

mutakoba@大仏です。

20代、30代の頃に腰痛持ちの友人をさんざん笑ってきたツケが回ってきたのか？先月からずっと腰痛収まらず困った困ったでした。

少し前は、26kgになった息子を持ち上げるときに痛くなっていただけでしたが、ここのところ慢性的に、痛い。

特に在宅勤務中にオッコラショと椅子から立ち上がろうとするとしばらく腰がもとに戻せないくらいいたかったりします。

会社の椅子だとそこそこ調子が良かったので、先日息子の学習椅子を借りて仕事してみましたがなんだか調子がよい。

パパにこのイス貸してくれない？

と交渉するも答えはダメ。だよね。

でも息子はそのイスずっと前から家にあったワタスの弟のだということを知らない。世の中知らなくてもいいことはたくさんありますからね。

先週から数店舗家具屋さんを見に行き、オフィスチェアタイプからゲーミングチェアタイプまで価格と座り心地を確かめてみるとワタシにマッチするのはこんなチェアということがざっくりわかりました。

○リクライニング&固定機能があること
○背面はメッシュが好ましい。革調だと夏辛そう
○肘掛けは必要。高さ調整があるとさらに良い
○オットマンがあるに越したことはない
○値段は一万円前後が好ましい

なかなか上記用件を満たすチェアってないんですよね。あっても価格が数万円してしまいます。

で、ワタシが最終的に選んだのはAmazonでした。

タイムセールで11,800円でした。

高いような安いような。。。やっぱり自分に投資するには高井。でもクルマ用のシートに比べれば格安。

DEVAISE オフィスチェア オットマン付き 160°リクライニング デスクチェア パソコンチェア ハイバック メッシュ 通気性 ホワイト ORABGY610WH※ 通常1～2日以内に発送します※

息子と19時過ぎに届いた段ボールを開梱しました。

かなりのサイズかなりの重量。でかい。重い。

背もたれの部分はメッシュでしっかりした作りです。そして大きい！身長175cmのワタシでも余裕あります。

ネジ類は分かりやすくパッケージ化されています。
これなら誰でも組み立てられますね！
必要な工具も付いてますので、工具は不要。
ただし、バリがあったのでバリをカットするためのニッパーとカッターはあった方がいいです。

15分で組み立て完了。

存在感ありすぎでしょ！

永遠に在宅続いてくれないと投資回収が出来ませんので、今のワークスタイルがこれからのニュースタンダードになりますように！

昨晩座りながら遅くまで仕事してみましたが腰への負荷は本当に減りました！こりゃええわ！今までなんだったん？？？という感じです。

でもずっと座り続けることは体にも悪いことだから適度な運動も心がけつつ快適な環境で仕事に集中していきたいと思います！

会社に請求できないの～？とは言ってましたが、購入許してくれたカミさん、ありがとう！

ち～ん。

M2に燃料添加剤を入れる

mutakoba@大仏です。

11月に続きM2に燃料添加剤いれました。

前回の反省を受け、ガススタに割り箸持参で(笑)

今回も購入はAmazon。

AZの燃料添加剤です。

AZ FCR-062 燃料添加剤 300ml×3本 ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 SE367

タイムセールで3本2200円くらいでした～。
ワコーズやKUREの添加剤と比べると大変安価。

さらに添加は40～60Lに150ccですので、1本で2タンクいけるという隠れた神コスパ。

今週この添加剤入れて埼玉から三重までぶらりとドライブしてきました。

例によって劇的な変化は感じることは出来ませんが、精神的には安心です。

これは添加剤関係ないかもですが、今回のドライブで通算燃費が9.5km/Lから9.6km/Lに向上しました。燃料添加剤ではなく、高速道路主体&新東名の制限速度が120km/hになって走りやすくなったことが要因でしょう。

ただし、前方が空いてるときにガツンとアクセルペダル踏んでみるとワーンという快音とともに上までキレイにかつあっという間に吹けます。
まぁ、これも元からそうだったと言えばそうですが。。。

燃料添加剤2本入れたのできっとオイルは汚れてるんでしょう。きっと。。。
とっとと交換したいところですが、たぶん4月の車検までは交換しませんのでそれまではM2もしばしのお休みです。

長距離ハイウェイドライブの最高の相棒。整備の悪い下道では舌かみそうになりますが。。。

しかし、何回見てもかっくいいなー！

さて、M2の2回目の車検いくらかかるんかな～？
バッテリーとタイヤは大丈夫かな～？

ディーラーさんの見積りが不安しかないですが今回もディーラーさんで通すことにします！

ホントはオイルもバッテリーも自分で交換したいですが、コンピューターのリセットとかめんどそうでなかなか手が出せずに4年が経過。きっとこのまま手を出さずにプラトニックな関係で終わるのかしら？

ち～ん。