埼玉県某所の中古屋さん。
しょぼ降る雨の中訪れたのは、何を隠そう憧れの２シーターオープン、
コペンを購入するためです。
新車でアルティメットエディションという限定車を購入すると、
総額で220万円というとんでもない金額になってしまう。
しかも、ビルシュタインのダンパやＢＢＳのホイールは別に要らない。
（そりゃ、あるに越したことはないですけどね）
ボディ補強バーだって社外のもののほうが効きそう。
ということで新車購入は諦め、リーズナブルな中古車を求め１ヶ月。
やっと見つかりました。最高のコペン。
ＭＴでセカンドアニバーサリーという仕様。走行距離25km。今年５月登録、
ヒーター付きレカロシートとモモステ、ＨＩＤがセットになっている特別仕様車です。
さらにこのクルマには、ＡＢＣペダル＋フットレストにアルミカバー、
屋根を開けたときに装着するオープニングカバーといったオプションも装着されてたのです。
カラーはスチールグレー（そういえば、この色も３万円のメーカーオプションだ）。
「え？黄色じゃないの？」と言う向きもいるかもしれませんが、いいんです、ナンバー黄色し。
明るいシルバーは好きになれないのですが、この青みがかったグレー色はかなり好きになりました。
試乗もしてみました。
雨のため、クローズドでの試乗となりましたが、そんなに窮屈ではないです。
ただし、乗り降り時はかなり気を使います。
コペンのマニュアル初めて乗りましたが、トルクフルなエンジンで乗りやすいですね。
シフトノフィーリングなど、クーペフィアットに通じる部分があって馴染みやすい！
小回りが効く！ハンドル切れないイタ車に乗ってたから余計そう思います。
クローズドでの後方視界悪し。ドアミラーもいまいち見辛い。まーいいや、オープンで乗るんだし。
あと、ずっと動かしていなかったせいか、ブレーキローターに錆が発生していて
敷地内の試乗コースではブレーキがスポンジーでした。
でも、以前にアルティメット試乗したときは何も感じなかったので
納車時にはカンペキになってるでしょう。
車両本体価格は159万円。
確かに高いですが、コペン市場見回すと最高にお買い得なお値段。
１５９万円に
税金関係で25,900円、自賠責で27,683円、車庫証明代行で6,825円、
検査登録代行費用で27,405円、リサイクル料金9,170円、法定費用4,700円がかかり、
さらに初回車検までの６ヶ月毎のオイル交換や１２ヵ月毎のオイル、
エレメント、ワイパーブレード、初回車検前の整備費用が無料になる
ダイハツワンダフルパスポートに52,500円で入りまして、コミコミ
174マソ。
ちなみに、店頭で見つけた素晴らしい出来のコペンミニカー。
結構ねばったんですが、頂くことが出来ませんでした。
なんでも、３万円くらいするものらしくディーラーで売っていたとか？
あ、ちなみにカーペットは展示中にひいてあった汎用カーペットを無料でいただきました。
でも、やはり専用カットされたカーペットが欲しいですねぇ～
ってことで、昨晩、
ビンタンビールをインドネシア方面に向けてプシュッ！しお願いしてみました。
ち～ん。
