昨日、川崎のあおい書店で見かけたF1 MODELING。
Vol.27の特集はレイトンハウスF1ってことで。。。
1,500円っつー値段にちょっと尻込みし、カーグラフィックとＵＣＧだけ買って帰ったのですが。。。
１日経って、やはり買っておけばよかったなぁとちょっと考え中。
レイトンハウスマーチといえば、あのターボ絶世期に
ＮＡ、Ｖ８エンジンで挑んだ姿は本当にかっこよかった。
しかも、ジャッドＶ８！
ホンダ→ジャッドに変更したウイリアムズの1988年の周落ぶりをみても、
決してパワフルなユニットとはいえないジャッドエンジンで
光る走りを見せたレイトンハウスは美しかった。
（８８年のマンセルも速かったけどねー）
レイトンハウスをデザインした、エイドリアン・ニューウェイって
スゲー人だなと思った。
あ、そうそう。ベネトンＢ188～189も美しかった！
こちらのデザイナーはロリー・バーンですな。
ご両人とも現在もＦ１のトップデザイナーに留まる天才ですよね～。
レイトンハウスF1といえば、イワン・カペリとマウリシオ・グージェルミンのゴールデンコンビですよねー！
ワタス、カペリ好きだったんだけどなー。
フェラーリ→ジョーダン→解雇みたいな感じでひっそりと消えていかれましたよね。。。
１９８９年。
今はなきメキシコＧＰで高グリッドを獲得したカペリ。
レースのフォーメーションラップからおおはしゃぎで、その年から車体に装着された
カメラにむかって「カムカムカムカモォーン！イェ～イ！」と手を振っていたような
記憶があります。
浜ちゃんとワタスが走行会でカメラに向かって同じことやるのは
カペリの物まねなのよね。
ん～、懐かしっ！
ところで、レイトンハウスがスポンサードしたクルマ。全部わかったら凄いなぁ～
ち～ん。
