mutakoba@大仏です。
出た当初、かなり真面目に購入検討したBMW i3を数日間借りる機会があったので、ワクワクしながら試乗しました。
i3と言えば電気自動車。電気自動車といえば充電。
レンジエクステンダー付車なのですが、せっかく乗るんならEVで乗りたいので、電気自動車の充電を、体験してみることに。
我が家から一番近くの充電設備は日産ディーラーでした。
グイーンって感じで急速充電。30分で1/3くらい充電されます！
しかし、やっぱり自宅に充電器ないと不便ですね。。。i3の場合200Vの充電器付いてるのでコンセントだけあればいい？そこまでよくわかりませんが、いずれにしても充電インフラの少なさと30分の貴重さが、よくわかりました！
ちなみに200Vの普通充電施設があるとこにも行って充電してみると、1時間半で20%くらい回復してました。バッテリーには普通充電が良さそうですが、如何せん時間かかりますわね。
ところで、i3といえば観音ドアが特徴でありますが、子供後ろに乗せて乗降させるのがとにかくメンドクサカッタ！
観音地獄と命名。
ワタスの腹が出てる具合の写真ではなく、観音地獄の模様を再現してみるとこんな感じ。どーしたらいいん？ってなります。
借隣にクルマがいなければ何の問題もないですけどね。乗車定員も4名ですし、ファミリーユースというよりパーソナルユースでたまにリヤシート使うみたいな使われ方を想定してるんでしょうね。
横幅たっぷり、シートのサイズも余裕あるので室内は広々です。その代わり細い道でのすれ違いには気を使いますね。
あと。。。
窓拭くのにピラー内部の後ろ側が邪魔して拭ききれないもどかしさはありますです。
飛ぶような加速感とRRの挙動は楽しいです！！！アクセルワークは回生強めの設定なので、それこそミリ単位の調整が必要です。そうしないとつんのめります(笑)
しかし、それができれば噂で聞いたワンペダルドライブできますよ！
電気自動車ランニングコスト安いでしょうが、175幅の20インチ(オプション)タイヤはラインアップもないはずで相当お高いのでは？？？トルクフルなので後輪とか減りが早そうですよね。あくまで感覚ですが。
やっぱりまだイプシロンでいいかぁ。
明日からまたイプシロンに戻りますが、嫌にならないといいなぁ(笑)
ち～ん。
