新春恒例の鉄道の旅 VSEロマンスカーで行く箱根めぐり（前編）

mutakoba＠大仏です。

昨年に引き続き、今年も新春鉄道旅行に行ってきました。

▼昨年の模様はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/mutakoba/43566700.html

今回の旅行のルートは
新宿駅を起点とし、小田急の箱根フリーパスで箱根湯本まで行き、
登山鉄道～ケーブルカー～ロープウェー～海賊船～登山バスで湯本まで
下山するという、箱根ぐるり日帰り旅行です。

今回もお相手はこの人、ハマ太郎です。

小田急で行くからには、憧れのロマンスカー、それもＶＳＥに乗りたい！
というのが心情というもの。
小田急沿線に住んでいるワタスも実は乗ったことのないＶＳＥ。

冬休みだから、きっと満席だろうなぁ～と思いつつ前日予約すると、
あっけなく予約取れました（席は離れてしまいましたけどね）

で、感動のＶＳＥ入線です。

隣の小学生と一緒になって、ハマ太郎と二人、
パシャパシャシャッターを切る三十路過ぎのワタス達。
きっと変な目で見られてたんでしょうねぇ。。。

新宿駅９時発のＶＳＥが発車後、席が離れてしまったワタシたちは
３号車のカフェで合流。

ロマンスカーロゴ入りのＶＳＥ限定のコーヒー。
「器もいいなら、中身もいいねぇ～」
お味もなかなか美味しいのです。

（キャビンアテンダントも可愛いし最高っす！Byハマ太郎）

小田原を過ぎたあたりで車窓からふと↓を見ると、レールが３本になってました。

「大仏君、これはね、登山鉄道用の標準軌があるため狭軌のレールとあわせて３本
　レールがあるのだよ。」
「へぇ～」
「実はこの３本のレールは新幹線が在来線を走る際にも参考にされたようだよ」
「へぁ～」

ハマ太郎、語りが止まらないまま箱根湯本到着！

となりの登山鉄道に乗り換えるのです。

「ちぇっ！ッだよ！新型車じゃんか！」と残念がるハマ太郎。

「まー、次も旧型だという保証もないし、これ乗りましょうよ、ハマちゃん」

「そうだなぁ。ところで大仏君・・・」

「は？」

「箱根登山鉄道のレールはなんで濡れてるんでしょうか？」

「え？霜でも降りたからっすか？」

「ブーブーッ！実はね、登山鉄道は急カーブがあるためにレールの磨耗が激しく、
　散水して磨耗を防いでるんだってよ」

「へぇ～」

「ちなみに、給水タンクに給水するのは、湯本じゃなくて強羅駅らしいぞ！」

「へぁ～」

「普通はレールに油塗ってるんだってさ。磨耗防ぐために」

「へヶ～」

そんなスイッチバックを繰り返し、４０分かけて強羅まで登ってきました。

強羅からはケーブルカーを使います。

「・・・」

「あれ？ハマちゃんずいぶん静かじゃん？」

「ケーブルカーってホントにケーブルで引っ張ってんだなぁ。」

（鉄道以外は興味なしかヨ・・・）

「ケーブルカーの運転手は運転せずに、車掌業務やってるから、運転手なのかな？」

（どっちでもイーヨ・・・）

そんな対面すれ違いを経て、早雲山駅に到着いたしましたっ！

家を出るときは、どんより曇りだったのですが、早雲山は超快晴！

大仏的には今回の旅の目的のひとつである「大湧谷」で黒たまご食べる！
までもう少しです！楽しみ楽しみ！

オマケ

スローインファーストアウト

＜続く＞

ち～ん。